<xmp id="xmzzm"></xmp>
<video id="xmzzm"></video>
<xmp id="xmzzm"><video id="xmzzm"><input id="xmzzm"></input></video></xmp><source id="xmzzm"><mark id="xmzzm"></mark></source>
<xmp id="xmzzm"><video id="xmzzm"><input id="xmzzm"></input></video></xmp>

新聞中心

當前位置:首頁 >> 新聞中心

汽車沒有配備無錫隔熱鋁板會提高汽車發生自燃現象的危險性

時間:2021-12-31

在實際生活中汽車突然發生自爆是一件十分可怕的事情,自燃的汽車大都使用壽命在五年以上。渦輪增壓發動機是目前汽車行業的主流,渦輪增壓發動機工作時的溫度在一千攝氏度以上,如果沒有發動艙隔熱鋁板的話,熱量就會傳到車身的一些線束上,時間長了以后,就會產生線束老化從而發生汽車自燃的危險。因此,選擇性能好的無錫隔熱鋁板是一件十分重要的事情,以下是汽車隔熱鋁板的設計要求:

一般設計要求

1、在各種行駛狀態下車底溫度不得高到使內部裝備出現損壞或車內乘客被燙傷;·隔熱板在車輛正常使用過程中不應有過大的變形,如邊緣翹起折斷、開裂等;

2、隔熱板的分塊應盡可能少,并盡量平整、減少氣流的擾動;

3、對于難以避免的狹小結構,在易引起湍流的局部,可以考慮在隔熱板表面增加散熱柵孔以改善散熱;

無錫鋁板

4、隔熱板與車身之間的固定形式應確保在固定可靠的同時,兼顧裝配精度和裝配的方便性。對于材料熱膨脹系數相差較大的復合結構隔熱板,要特別注意連接、固定的方式;

5、根據隔熱情況需要選取恰當的材料和結構,避免浪費;

6、考慮車輛輕量化設計。

隔熱板的設計需要在整車布置設計時通盤考慮,要考慮到隔熱板周邊風的流速和流量。風可以帶走熱源的熱量,阻斷熱量的傳遞。在結構設計方面,應盡量減少隔熱板的分塊,增強隔熱板屏蔽熱空氣的效果。同時要注意隔熱板和熱源之間,隔熱板和車身之間的間隙設計,確保足夠的空氣夾層。

排氣管布置、固定對隔熱板的設計也有影響。原則是,避免將排氣管布置在狹長而且深的車底通道內,對降低隔熱板的隔熱要求和簡化隔熱板的結構有很大好處。在設計前進行一定的計算分析和預留較大的設計間距,這樣可以減少匹配試驗出現的匹配更改。

有些國內車汽車廠家為了追求利益。生產的時候偷工減料,出產的僅是沒有加配發動機艙隔熱鋁板的汽車,對于渦輪增壓發動機車型的汽車來說,在以后的使用過程中發生自燃風險的概率就會大大增高。很多原因不明的汽車自燃就是因為減配了發動機艙隔熱鋁板,發生了我們所看到的車毀人亡的慘劇。小編真的希望相關部門能夠嚴厲打擊黑心的汽車生產產家,在合格檢驗程序方面能夠加大汽車合格質量的嚴格把關。


標簽

地址:江蘇省無錫市錫山區東方鋼材城一期2幢59-60號

手機:13606191543 聯系人:張 經 理

電話:0510-82449860

傳真:0510-83854111

QQ:158759847

無錫市東輕鋁業有限公司 版權所有

蘇ICP備19023584號-1

技術支持:

国产亚洲欧美精品永久App_日韩无码精品第一页_亚洲精品综合在线影院_麻豆精品在线免费看