海西晨報 記者 洪艷艷
叮咚買菜配送員將貨品放在社區卡口貨物暫存點。
您好，您的貨到了，放在社區卡口處。"叮咚買菜配送員高吉祥連著打了七八通電話，重復著一樣的開場語。同伴吳以鋒來回搬了好幾趟，終于把后備廂里的貨品都送到了社區卡口的貨物暫存點。
昨日 10時30 分，高吉祥和吳以鋒開車從叮咚買菜同安區康旺站貨倉出發，前往興店社區配送。這一趟一共配送 18 單，配送的貨品包括蔬菜、水果、牛奶、油、米等。吳以鋒負責開車、卸貨，高吉祥聯系客戶取單，兩人各有分工。
10 時 40 分，他們抵達興店社區卡口處。這里位于新民鎮封控區域內，根據防疫要求，他們實行無接觸配送，無法進入社區。
9 月 19 日凌晨，同安區應對新冠肺炎疫情工作指揮部發布第 13 號通告，對同安部分區域實行封閉隔離管理，叮咚買菜同安區康旺站正位于封控區范圍內。19 日開始，該站點取得通行資格，將配送范圍從周邊 3 公里范圍擴大至 8 公里范圍內，配送地點覆蓋興店社區、烏涂社區、西塘社區、梧侶社區、陽翟社區、西湖社區等幾個封控區域。
"配送范圍比之前大，而且大家會想著多買一點，所以基本每單貨量都增加了。"高吉祥說，目前，除了原有的 30 部電動車，站點還安排了 6 部汽車，方便對貨量較大的訂單進行集中配送，貨量較小、分布零散的訂單還是通過電動車配送。
高吉祥說，一般上午 7 時，站點就開始排單配送了，直至晚上 11 時，訂單多的話會到凌晨一兩點。騎電動車配送，每天平均往返 30 趟，而開車配送的話，每天平均往返 10 趟 -15 趟。
這些工作在以往都算不了什么，但是穿上了密不透風的防護服后，給配送增加了難度。"跑一趟下來渾身就濕透了，手套里全都是汗。"吳以鋒說，不過相比醫護人員等一線工作者，這不值得一提，"我們起碼在跑動，他們需要久坐，更難受"。
封控區內各小區實行嚴格管理，配送員無法入戶，過程費時費力，好在大多數居民都表示能理解。吳以鋒說，有時候送單較遲，到深夜零點，客戶也能理解，還會說，"再晚我們都會等你，注意安全"。這讓吳以鋒感到很暖心。
高吉祥說，以往他們每周休息一天，但疫情發生以來沒休息過。他和吳以鋒已經在崗位上堅守了十幾天，每天穿梭在封控區內，為居民送上新鮮的瓜果蔬菜和其他物資。"只要能讓大家吃上新鮮的菜，辛苦都是小事。"高吉祥說。
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